但是，对于一个劳斯莱斯的鉴赏家来说，仅仅使用现代客车制造的劳斯莱斯的想法是不够的。这个人带着自己的想法接近这个品牌，并立即想在此时此地制造两辆劳斯莱斯汽车。那辆车现在在这里，它叫“斯韦帕泰尔”。为了表示对20世纪20年代一些劳斯莱斯汽车的热烈欢迎，客户非常赞赏，他让劳斯莱斯在他的一次性汽车上重新想象这个功能。
2017年5月27日，星期六，劳斯莱斯汽车公司首席执行官Torsten M ller-TVs在埃斯特别墅的Concorso d"Eleganza向媒体介绍了这款车。他说，“斯威普泰尔是一辆真正的豪华汽车。它散发着为自己旅行的浪漫气息，并立即将“Sweptail”放入了世界各地伟大的洲际旅行者的万神殿。劳斯莱斯作为全球领先客车制造商的历史，是其全球领先豪华品牌形象的核心。103EX的到来，展示了劳斯莱斯在这一领域的未来，今天的“Sweptail”证明了劳斯莱斯已经成为长途客车制造的巅峰。我们正在仔细倾听我们最特殊客户的声音，并评估他们是否有兴趣购买类似且完全独家的巴士杰作。
通过这个委员会，劳斯莱斯再次证明了自己是全球领先的奢侈品供应商。
(资料图片仅供参考)
劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯泰勒(Giles Taylor)表示：“在汽车方面，Sweptail可与高级定制汽车相媲美。”“这是一款手工设计定制的劳斯莱斯产品，适合特定客户。客户带着一个想法来到劳斯莱斯之家，并在创作过程中分享了自己的观点。在这个过程中，我们建议他穿上衣服，然后为他量身定做衣服。你可能会说，我们为他将要评判的衣服剪了一块布。”
2013年，劳斯莱斯最有价值的客户之一提出了非常特殊的要求。这位先生是一次性物品的鉴赏家和收藏家，比如超级游艇和私人飞机。这位先生来到劳斯莱斯公司，实现了他的一次性豪车梦想。
客户立即与泰勒领导的设计部门建立了密切联系，设计部门开始将想法付诸实践。
受20世纪20年代和30年代由漂亮的乘用车制造的劳斯莱斯汽车的启发，客户的需求是由一辆配备玻璃车顶的乘用车制造的双座轿跑车，视野宏大。作为劳斯莱斯的鉴赏家，他的灵感来源于20世纪初大金时代众多喜爱的汽车，以及众多经典和现代的游艇。
琼克希尔建造的1925年幻影一号圆门的宏伟、规模、壮丽和戏剧性；朴沃德1934年设计的幻影II流线房车细长的锥形玻璃温室、出色的前桥比和后离去角向后倾斜。优雅的下降腰线、1934款Gurney Nut Phantom II轻型轿车的后掠式车身、流畅的车顶线条、上升的离去角以及1934款Park Ward 20/25轿跑车的后掠式车身，这些都是当今劳斯莱斯设计师在打造这款非常独特的汽车时考虑到的因素。
多年来，泰勒和他的设计师团队与客户一起经历了一段奇妙的知识之旅，他们共同努力实现了客户的独特愿景，并将其转化为现实。
泰勒评论道：“我们的工作是引导、编辑和提炼台词，最终让我们的客户拥有最完美的劳斯莱斯。”
这个一次性教练项目的结果是完全独一无二的劳斯莱斯“斯威普泰尔”。
毫无疑问，“Sweptail”是一辆适合品牌DNA的劳斯莱斯。从积极的一面来看，它最初的形态表明它是一辆完全不同的劳斯莱斯。首先要注意前轮廓的自信和坚定，重点是标志性的劳斯莱斯万神殿格栅的全新处理。格栅是现代劳斯莱斯汽车中最大的。它由实心铝制成，然后用手小心地打磨成镜子。“Sweptail”的前边缘采用拉丝铝框架。
当一个人走到“Sweptail”的身边时，人们发现醒目的轮廓定义了它独特的特征。从挺拔正式的正面看，“Sweptail”的线条流动成纤细优雅的形态。华丽的轿跑车显而易见。从前挡风玻璃的前边缘开始，向车尾向后射击时车顶线加速，超过行李箱盖边缘突出其长度。长长的侧窗造型和宽大的C柱修剪器突出了这种奇妙交通工具的长度和比例。
尾部的政变是对赛车游艇世界的终极致敬，其灵感来自倾斜的船尾。
客户。从后面直接看，后部锥度与汽车的前部形成强烈对比，形成了对劳斯莱斯Coupé跑车的全新印象。车顶线向汽车的中心线逐渐变细(包括容纳中央制动信号灯的“子弹头”)和宽阔的下部保险杠区域，两者结合在一起，营造出更大的优雅感。运动。
当车身包裹在汽车下方时，“ Sweptail”表面的清洁度得以保持，表面无明显边界，这类似于游艇的船体。汽车的底侧设计成在汽车的后离开角度呈现渐进式向上扫掠的视觉效果，并最终以“ Sweptail”的名字命名。
最后是该一次性汽车的整洁的后部，是其标识符和注册号08。这两个数字是用铝锭铣削而成，并经过手工打磨。
全景玻璃屋顶与自然采光融为一体，将宏伟的室内空间引入其中
但是，“ Sweptail”的突出功能是客户特别要求的功能。不间断的玻璃顶棚是有史以来最大的，最复杂的玻璃顶棚之一，可以使车厢充满自然光，为大量精美的手工材料和部件赋予生气。
玻璃屋顶曲率的大小，比例和复杂性令人叹为观止，并且从上方再次突出了“ Sweptail”的速度和优雅。顶棚的玻璃营造出动感十足的车内氛围，由抛光的铝制导轨围起来，将铝导槽引导至车厢最末端的消失点。
从侧面看，车身的清洁和宏伟，加长的侧窗和全景玻璃车顶相结合，为这辆最独特的劳斯莱斯及其现代，简约的手工内饰提供了两个独特的居住空间。这种大小的汽车只有两个座位，这本身就散发出旅行的浪漫气息，并立即将“ Sweptail”放到了世界各地伟大的洲际旅行家的万神殿中。内部的整体设计进一步促进了这一点，该设计采用经典的两座GT构想，呼应了其外部车身线条的旅行特性。
作为一个观看世界的地方，它穿过巨大的窗户和屋顶从宽广的窗户和屋顶溜走，与外界隔离开来，变成了奢华的茧，同时感到一个人是那片过去的风景的一部分。
内饰由简约和极简主义的哲学所主导，这导致了部件的升华和杂物的净化。在这里，精美材料的价值至高无上，从而严格地将开关设备抑制在最低限度，从而为以最时尚的方式使用的最丰富的材料让路。确保了机舱内每个表面的不间断和和谐的视觉体验。
内部装饰有大量抛光的Macassar乌木和开孔的Paldao，为主人提供了视觉和触觉的对比，包括古典和现代风格。然而，它们的所有形式都是完全现代的，它们呼应了“ Sweptail”的外部线条，这些线条手工制成，用世界上一些最美丽的天然材料包围着乘员。深色，浅色选择Ebony和Paldao，是通过装饰座椅，扶手和仪表盘顶部的轻质莫卡辛皮革和Dark Spice皮革引起的。
但是，正是这些材料的制成才是这种一次性机舱最迷人的方面。秉承劳斯莱斯在20年代和30年代建立的洲际GT的精神，取代后排座椅的是大量的木材，形成了带照明玻璃唇的中层货架，以及一个可通往车顶的帽子架。内部体积的外部界限。帽子架坐在后面的开放式背光灯下，通过它可以进入，帽架本身就是一件美丽的东西，经过高度抛光，并带有行李架。
在乘员后面，一个名为Passarelle的特征从挡风玻璃的后边缘流出来，在连接到帽子架上并连接所有内部空间时，在泪滴中分解。该元素还包括该单一汽车名称的唯一可见的存在，因为“ Sweptail”在表面上正好在中心线上谨慎凹陷。
其他现代材料和这些材料的现代用途也具有特色。机舱周围看到的Macassar乌木贴面是手工制作的，以最现代的方式装饰仪表板。迄今为止最干净的劳斯莱斯仪表盘，极简主义不仅指示现在只出现一个控件，而所有其他开关柜都被谨慎地重新放置，而且时钟也无缝地融合在一起。这款独一无二的劳斯莱斯钟表的表面也采用最薄的Macassar单板手工制作，从视觉上将其嵌入面板中。
这种特殊的单板的精致度使其后部照明可以通过，以显示时标，这意味着时钟上唯一的物理元素是其指针由钛精加工而成。然后，这种钛的使用扩展到所有三个手动组装仪表盘的表面，数字和指针。
根据客户的严格标准，“ Sweptail”内部已隐藏了两个最终的惊喜功能。
隐藏在汽车两边的外侧墙壁上，在大巴车门打开的后面，是两个相同的护栏。激活后，每个窗格都将向前部署，以展示所有者定制的随身行李箱，该行李箱已经过精心包装，可以准确容纳他的个人笔记本电脑设备。表壳本身由轻质碳纤维手工制成，包裹在与“ Sweptail”内部相匹配的上等皮革中，并配有机械加工的铝和钛金属表扣及锁。
这些公文包与劳斯莱斯定制公司为“ Sweptail”开发的全套行李箱捆绑在一起。行李箱位于汽车的后备箱中，后备箱与帽子架一样用相同的木材包裹，并用抛光的铝制行李架插入。
与“ Sweptail”的所有其他功能一样，这种一次性杰作的妙招对所有者同样具有个性。现在，整个中控台都采用了一种一次性手动制作的机制，只需按一下按钮，即可调配一瓶客户最喜欢的老式香槟(他出生的那一年)和两个水晶香槟杯。当冷却器的盖子打开时，机械动作将瓶子铰接至理想位置，以供所有者拿起。
罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)是为特定客户打造的最个性化的客车劳斯莱斯，“ Sweptail”材料处理的各个方面都散发出手工制作的品质，并注重细节。简而言之，它是劳斯莱斯汽车-但从未像现在这样。
